首页 新车 日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

作为日系三杰之一的日产天籁,虽然换代之后市场表现有些低迷,但我们必须承认他依然是20万级别合资中型轿车里边值得重点关注车型,其主要特点就是可靠性高、舒适性上佳、节油表现出色。虽然换了一身类似轩逸的运动外衣,但真正走量的依然是2.0L自吸版本,与本田雅阁、丰田凯美瑞相比,日产在动力选择上采取了两个极端的做法,增加2.0T高性能发动机,来吸引那些追求极致动力表现的年轻群体,为了帮助大家理性购车,今天我们就进行全方位分析,看看天籁的哪一款车型更值得选购。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

温馨居家之选:2020款 改款 2.0L XL 舒适版

天籁自从诞生之日起,就代表了日产对极致舒适性的追求,而“大沙发”的美名也由此而来,历代天籁都没有放弃初级2.0L自吸发动机,在日产看来极致舒适性的前提就是略显慵懒的动力表现,而中国国情也决定了高性能发动机市场空间过于狭窄,所以说对于绝大部分热衷于天籁口碑的群体来说,2.0L版本就是最理性的选择,而推荐车型为舒适版,指导价18.78万元,是该系列中配版。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

天籁这台2.0L发动机经历了多次调校,从最初104kw(141ps)/190Nm提升至最新的115kw(156ps)/197Nm,虽然动力升级不算强势,但他的零百加速从老款接近12秒缩短到了9.88秒,也足以说明动力的提升比较明显,同时百公里油耗则由最初的7.3L降低到5.9L(官方综合工况测试数据),实现了高性能与低油耗的完美转变;与此同时,初代发动机就具备C-VTC连续可变气门技术,演变到如今的双C-VTC连续可变气门技术,理论上肯定有助于改善燃油经济性;底盘方面,前麦弗逊独立悬架采用穿孔设计,以追求轻量化目标,后悬架由梯形控制臂升级为梯形控制臂多连杆结构,通过控制臂与横杆组合而成,但材质均为钢质,前几代为铝质,优势在于虑震性能提升、横向和侧倾支撑强度增强,对于改善操控体验很有帮助。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析
日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

舒适版的配置水平是很好的兼顾了实用性、美观度两个要素,比乞丐版增加后雷达、倒车影像,这两项对于日常挪车非常有帮助,还省去了后期自己加装的繁琐;定速巡航、分段式天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅带前排电动调节、8英寸触控屏(增加GPS导航、路况信息、语音控制多媒体、天窗等),这几项对于日常驾驶便利性提升明显;车头全LED灯光系统,LED灯对于大幅度改善夜间照明度帮助很大,自然也更安全;还有外后视镜电动折叠和加热、自动空调、温度分区控制等功能,价格贵了8000元,性价比超高。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析
日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析
日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析
日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

而比舒适版贵了1.2万元的智行版,在动力系统、底盘完全相同情况下仅仅增加:并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、自动驻车这几项安全装备,对于绝大部分驾驶者来说,安全更多还要依靠自己的专注力;7英寸彩色仪表盘,不过是尺寸加大实用性不高,座椅增加加热功能,更适合北方地区,至于支持手机互联的carlife功能,属于车机信息互通,在本身8英寸触控屏就提供包括导航在内大部分实用性功能前提下,实际意义不大,所以说顶配版性价比并不高。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析
日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

极致性能之选:2020款 改款 2.0T XL 智领版

智领版是2.0T系列中的最低配,我们没有推荐中高配,只要有这个高性能发动机就足够了,其他的都是浮云。日产少有的把高性能发动机运用在轿车身上,天籁算是尝鲜者了,他的参数很亮眼,最大功率179kw(243ps),峰值扭矩371Nm,相比雅阁1.5T、凯美瑞2.5L处于碾压地位,而即便是大众的2.0T高功版(162kw/350Nm)也难以与之抗衡,关键是日产的CVT变速箱早已能轻松承受超400Nm高扭输出了,也不会出现打滑的问题,在这套动力系统发挥下,天籁可以跑出6.5秒破百的出色成绩,而他的百公里油耗却可以低至6.6L,很多人不理解,这么高功率发动机是怎么做到的?

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

我们都知道自吸发动机基本上不会出现爆震问题,但涡轮增压就无法避免,所以为了最大限度降低爆震频率就需要适当降低压缩比,传统涡轮增压发动机气缸所能承受的介入压力很有限,这就导致低转速期间涡轮无法发挥作用,比如起步阶段大部分小排量发动机感觉还不如同排量自吸有劲,包括很多2.0T机子还不如2.0L起步轻松,就是因为自吸具备高压缩比的优势。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

可变压缩比技术讲解:而日产通过可变压缩比技术的渗透,完美的解决了这个难题。他通过大幅度提升缸体承压性能,来改善传统涡轮增压机压缩比较低的问题,在低转速状态下提高压缩比可以保证高性能输出,起步、提速阶段动力迟缓问题解决;当车辆跑起来之后,转速逐渐拉升,同时发动机会开始线性降低压缩比,涡轮增压开始发挥威力,两者一上一下完美配合,这台发动机最大扭矩转速为4000转,一旦触及这个红线,压缩比降低至极值,油耗自然得到很好的控制,这就是他省油的原理。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

应该说2.0T+CVT的组合,在日常驾驶过程中的表现还是非常出色的,完全可以满足驾驶者各种极端操控诉求,下面我们来看看他的配置水平。胎压显示、雷达、倒车影像、上坡辅助等安全装备虽然不算丰富,但满足基本需求足够了,还是那句话安全靠自己;出现了分段式天窗、方向盘换挡拨片,拨片有助于改善驾驶方式和提升乐趣,主动降噪的出现是否预示着2.0T发动机的暴躁;真皮座椅带电动调节、8英寸触控屏,在GPS导航等功能基础上增加carlife,算是一个补充;自动空调、后排出风口、前排隔音玻璃主副驾驶照明灯,看齐2.0L舒适版,灯光方面仅有普通卤素光源的远近光,性能之下可以放弃LED。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析
日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析
日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

天籁2.0T的驾驶感受:得益于可变压缩比技术的加持,在起步、提速超车阶段确实可以明显感觉动力的强劲,日产对他的调校非常灵敏,一触即发,而随着速度的提升你不会感觉丝毫的顿挫感,整个行驶过程就是极度线性但不乏激情,不过在高速转向期间底盘支撑似乎还是有些许勉强。

日产天籁哪款值得买?附2.0L/2.0T技术解析,性价比分析

全文结语:日产对于天籁动力系统的两极分化,就目前的市场表现来看是没有问题的,向下照顾居家需求群体,向上高度满足追求极致动力体验的少数派,而2.0T版本无疑是目前运动中级车里边性价比数一数二的存在感,但估计大多数人看到天籁第一印象还是舒适的大沙发,骨子里的激情被传统理念给埋没了,想要改变固有思维、打破僵局,还需要一点时间吧!

本文来自网络,不代表seo学途外链网立场,转载请注明出处: https://www.seoxuetu.cn/car/14289.html
上一篇
下一篇

作者: 网站优化

本人拥有多年seo优化从业经验,优化过的网站1000+起,长期对外承接网站开发、仿站以及【百度、搜狗、360、神马、谷歌】关键词排名优化服务,单个词排名优化及整站优化均可,价格实惠,需要的可加QQ【29545361】进行联系!

为您推荐

联系我们

联系我们

151-7883-9731

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 724413399@qq.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

返回顶部