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如何设计直线导轨?

  直线导轨的设计

  TIWINOK直线导轨体系的设计,其基本原则在于确保固定组件和移动组件之间有大的触摸面积,这样不只可以进步体系的承载才能,并且也能够扩大体系的承受力面积,使间歇切削或重力切削产生的冲击力被扩散到尽可能大的区域。

  为了实现这一点,导轨体系的沟槽形状有多种分类,更常用且更具有代表性的有两种:一种称为哥特式,又称为尖拱式,其形状是半圆形的延伸,触摸点为半圆的顶点;另一种称为圆弧形。不管选用哪一种结构,其目的只要一个,那便是力求使更多的翻滚钢球半径与导轨触摸,这是决议体系功能的关键。

  直线导轨的加工和调试

  由于TIWINOK直线导轨使用的都是规范部件,加工起来比较简单。对于机床制造厂来说,需求做的便是加工一个装置导轨的平面并校调导轨的平行度。当然,为了确保机床的运行精度,对床身或立柱进行少数的刮研是有必要的。在多数情况下,TIWINOK直线导轨的装置也是比较简单的。

  为了消除支架与导轨之间的空隙,进步导轨体系的稳定性,需求添加必定的预加负载。具体做法是在导轨和支架之间装置超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米,以0.5微米为增量,将钢球挑选分类,分别装到导轨上。预加负载的大小,取决于作用在钢球上的作用力。

  但是这儿就出现了一个问题,预加负载的添加固然可以进步导轨的稳定性,但假如负载过大,又会下降导轨的灵活性。这就需求使用者在稳定性与灵活性之间寻找到一个平衡点。

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作者: 大哥老豆

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